蘆洲八里捷運、捷運圖、八里交通在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

蘆洲線不延伸了　五股八里房市前景不明
記者蘇彥菱／台北報導
http://news.housefun.com.tw/news/article/21380325750.html

捷運蘆洲線確定不再延伸！新北市政府交通局表示，因施工困難，決定不延伸
至五股及八里，將來五股泰山線會朝輕軌規劃，五股八里線則暫時作罷。對
兩區房市而言，少了捷運一大利多，將是莫大衝擊。

捷運蘆洲線確定不延伸至五股、八里，將朝輕軌規畫，對於兩區房市而言，
可說是被甩了一大巴掌。

新北市政府交通局表示，對於蘆洲線是否延伸至五股和八里，地方關注已久，
早在民國98年就委外評估，然根據北市捷運局的評估後，認為施工有困難，
決定不再延伸。

施工不易之處有：因無法敲除機廠聯絡道潛盾隧道及蘆洲站後端主線未預留
岔軌和施工空間，導致在工程及營運之考量上均有困難。目前五股泰山線朝
輕軌發展，從捷運蘆洲線經過洲子洋、新五路、中港南路銜接機場線A5a站
(中山路2段與民生路口)；八里捷運從淡海輕軌延伸，自淡江大橋橫跨淡水河，
經十三行博物館至商港路。

市府表示，五股到八里間暫不作捷運規劃，原因是台15線乃唯一可布設軌道
路廊，若採地下化，成本過高；採平面則道路空間不足；高架化又必須拆遷
大量房屋且運量小，經濟效益不大。因此需視該區未來發展情況再做考量。

交通為房價之母，以蘆洲為例，自2010年捷運蘆洲線通車後，房價漲幅驚人，
新成屋行情每坪35到45萬元，中古屋則20至23萬元，鄰近捷運蘆洲總站的2期
重劃區的新建案，每坪更是上看5字頭。然而新北市確定暫不建五股至八里間
的捷運，房市前景仍不明。

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◆ From: 114.24.145.145

推 TaiwanXDman:每次都先講房價...= = 03/11 23:59
推 Howard61313:有什麼好衝擊的？不是就頂多等於現況？ 03/12 00:08
推 payeah:對房仲業者而言，不能增值的都是衝擊 03/12 00:10
→ valkyrie3812:就算蘆洲線末端有預留 在那毛毛蟲方向正確情況下 03/12 00:18
→ imrt:台灣不管是股票還是房市，都是漲好在等了 03/12 00:19
→ valkyrie3812:也頂多用中運量或輕軌/BRT去延伸 看不到高運量(諷) 03/12 00:19
推 spiritman:請愛用704 03/12 00:30
→ kudo070125:明明整個都是新蓋 一直說延伸 03/12 00:34
→ kudo070125:蘆洲端早就做死了吧 怎麼延伸 03/12 00:34
→ hinajian:你也看消息來源 不講房價講什麼…… 03/12 00:34
推 YellowWolf:衝擊你就是爽阿 03/12 00:49
→ valkyrie3812: 毛毛蟲:704沒人搭 蓋捷運是災難 03/12 00:54
推 ckuo:對投資客的衝擊>>>>>>>>>>>>>>>>自住客.... 03/12 01:14
推 coffeemilk:我們應該放一些正確消息,例如哪些線目前還在紙上談兵的 03/12 01:32
→ coffeemilk:房仲講得天花亂墜,好像2020年大概台北就像東京一樣成網 03/12 01:32
→ Lxr:房仲業都是拿工藤大的圖再談未來的公道價... 03/12 01:44
→ Lxr:http://cg2010studio.files.wordpress.com/2011/12/mrt.png 03/12 01:46
→ Lxr:還有我不知道工藤大是日本人... http://0rz.tw/H5oB6 03/12 01:49
→ Lxr:這網站還說，再過10年捷運路網就像工藤大的圖一樣... 03/12 01:51
→ Lxr:我想再過100年，也很難像工藤大畫的那樣... 我快笑死了~ 03/12 01:52
推 TaiwanXDman:歎 七八年前看台灣少年大畫的高捷預想圖也是寫2020年 03/12 01:55
→ TaiwanXDman:結果現在還是只有兩條Orz 03/12 01:55
→ Lxr:每次看到建商廣告，談到捷運一定ipad工藤大的圖~ 03/12 02:02
→ Lxr:而且還有自己加上去的，像是從蘆洲拉出五股、八里捷運... 03/12 02:03
→ Lxr:不然就是機場捷運另外拉線到南崁、中路... 工藤大害人不淺XD 03/12 02:05
→ Lxr:可以說台北房價泡沫化，工藤大這張圖要負一部份責任 (誤) 03/12 02:07
推 Apple0230:工藤兄出來面對啊(誤 03/12 02:34
推 Killercat:....日本人是哪招 囧 03/12 03:50
→ wutonyuugi:...... 03/12 06:04
→ nektsu2:.......... 此工非彼工 03/12 06:13
推 WeAntiTVBS:不延伸應該還會有一個理由：班次安排 03/12 08:33
→ WeAntiTVBS:真的延伸過去的話，會跟迴龍那一端班次會穿插不上 03/12 08:33
→ WeAntiTVBS:甚至有相撞的可能 03/12 08:33
→ kudo070125:不是這樣吧 這個延伸計畫打從一開始就是新建一條路線 03/12 08:41
→ kudo070125:不是用蘆洲線直接蓋 03/12 08:41
推 Killercat:er...延伸長度與否跟班次安排其實無關 XD 03/12 09:16
→ Killercat:只要兩邊密度一樣，延伸就加車就好... 03/12 09:17
推 akway:真的房仲業超愛拿這張圖出來打廣告 連桃園建商也會 XDDD 03/12 09:23
→ chewie:XD 03/12 09:24
→ chewie:曾經有個縣道103改善方案 http://goo.gl/qkf7m 這個還比較 03/12 09:25
→ chewie:有效(說不定可以連輕軌一起預留) 不過這個案子已經被擱置 03/12 09:26
→ chewie:五股八里線就真的別想太多啦 03/12 09:27
推 DongRaeGu:XDDDD 03/12 10:25
→ mybfgf:其實只要延伸一站到成子寮附近就夠了... 03/12 13:13
推 WeAntiTVBS: 那一段搭公車就夠了... 03/12 15:19
推 mykuririn:除非蘆洲機場旁又徵收一塊地建機場 像文胡高架過成蘆橋 03/12 15:47
→ mykuririn:可是和蘆洲地下還是沒接起來 03/12 15:48
推 mybfgf:WeAntiTVBS大 非也~成子寮跟蘆洲站被二重疏洪道給隔開 捷運 03/12 18:50
→ mybfgf:延伸到那邊可以增加很多便利性 03/12 18:51
→ mybfgf:整個成泰路三段大部份都可以到成子寮那邊搭車就行了 不用大 03/12 18:53
→ mybfgf:老遠的跨過二重疏洪道去... 03/12 18:54
推 coffeemilk:成子寮的的通勤量大嗎? 抱歉,詢問一下 03/13 00:31
→ Apple0230:大不大不知道 不過至少端點效應不會太慘? 03/13 01:59
推 akway:成子寮應該公車就夠了 蘆洲站運量也沒多高 頂多輕軌 03/13 09:01
推 mybfgf:成子寮設站又不是只有成子寮一帶的會搭車而已 03/13 12:17
→ mybfgf:五股有些地區根本不會去蘆洲站搭車->但設成子寮站則會去成 03/13 12:19
→ mybfgf:子寮搭車~~那邊五股跟蘆洲隔了二重疏洪道 沒有想像中那麼隨 03/13 12:19
→ mybfgf:便輕易就跨區去搭車的~~ 03/13 12:20