lta車道循跡輔助系統、lta是什麼、lta車道置中在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

自己實際使用LTA的經驗分享
Toyota跟Lexus的都綁開啟ACC下才能使用LTA，
只要ACC開啟下，車道維持可以從180公里到0公里都行，
因為支援的速域很完整，根本是連假高速公路或雪隧塞車的輔助神器（只要能忍受車距被
插隊的狀況）
市區真的建議沒必要使用LTA ，因為標線不清楚時雖然可以跟著前車軌跡，但市區內的轉
向幅度都蠻大的，很容易就因爲角度過大就取消啦

最後補上試過幾台車款的車道維持功能，個人覺得Toyota Lexus 這套目前算數一數二實
用

CR-V:
不用綁ACC開啟，可以獨立開LKA，但限定72公里以上才作動
等於高速公路遇到塞車就沒車維可用了（只剩車道偏離輔助）

Mazda 3
要綁ACC開啟，但僅限速度55公里以下作動，等於一上高速公路就沒用了（只剩車道偏離
輔助）

Tiguan
很猛，可綁ACC開啟，也可獨立開啟，但要獨立開啟一定要65公里以上才作動

Rav4 NX Auris (基本上同一套吧）
要綁ACC開啟，0-180公里都可作動，除了抓標線維持車道外，還可以跟前車軌跡（這個猛
）
啊對如果沒開ACC的時候只剩車道偏移輔助

以車道維持的使用情境上來說，Tiguan跟NX/Rav4的功能最方便好用，CR-V, Mazda 3 都
各有受限，蠻可惜的
（噢對還有Focus那套也不錯，但SUV Kuga上沒有搭載）

以上，大概是這樣




: https://www.youtube.com/watch?v=nIGCXi0y-MI
: 終於有全速域！2020年式Lexus NX實測DRCC/LTA高低速路段自動跟車(中文字幕) |
: U-CAR 新車試駕 (上路面對各種道路狀況與2019年式一起比對ACC系統差異)
: 從測試影片看來，在市區比較適合把LTA關掉，因為市區突發狀況比較多，
: 比如突然閃出來的3寶啦，路邊違停啦，突然開車門啦，等等案例，LTA在低速市區
: 的實用性不太高，自己手動操控方向盤比較能應付突發狀況
: 從影片中實測看來LTA比較適合在高速行駛中開啟輔助



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→ as111531 : 要阿
10/20 22:08
其實這是輔助功能，修正力道也並非強到會硬拉你亂換車道，正確使用下（不放手）應該
不用太擔心啦

推 liao18 : NX200不開acc就能用LTA10/20 21:13
推 as111531 : 車道置中能不能跟循跡跟車分開使用10/20 21:15
→ liao18 : 目前用過感覺Toyota/Lexus最好用 +110/20 21:15
→ as111531 : as111531: https://youtu.be/3boOxQW5EyI10/20 21:18
→ as111531 : 6分20秒後的哪種現象容易發生嗎？跟著前車一起轉換10/20 21:18
→ as111531 : 車道10/20 21:18
推 holypfat : 車道置中都必須綁ACC, 會主動維持車道中間10/20 21:19
→ holypfat : 沒綁ACC的都是有觀察到異常偏移時才會介入10/20 21:19
→ holypfat : 兩者不太一樣10/20 21:19
→ gsg0910 : 車道置中或車道循跡 是系統判定擇一呀10/20 21:26
推 abcd425heart: 市區還是可以開啦，但就是防意外 10/20 21:27
→ missile : Toyota的LTA 作用範圍0~180 可以置中+循跡 異常強大 10/20 21:37
推 as111531 : 那如果開一開標線突然抓不到，前車又突然變換車道那 10/20 21:38
→ as111531 : 車子自己也會跟著轉？不能把循跡單獨關掉嗎？ 10/20 21:38
→ as111531 : 本來有考慮TSS2. 0的車，看到循跡的作動有點冷掉10/20 21:39
→ gsg0910 : 突然變換車道的幅度應該很大，大到取消LTA 了10/20 21:40
→ as111531 : 能不能單獨只使用車道置中10/20 21:40
推 Ho1liday : 樓上是說這個吧XD https://reurl.cc/RdzGXn10/20 21:40
→ as111531 : 但我看上面影片車子會跟著轉10/20 21:40
→ Ho1liday : 7分零5秒處10/20 21:40
推 Ho1liday : https://tinyurl.com/yylbxueo 這個才對10/20 21:42
推 as111531 : 沒錯，右邊抓不到標線，然後前車往左逆向到隔壁車道10/20 21:44
→ as111531 : ，結果自己也跟著作動逆向轉過去。，，10/20 21:44
推 rrazer : 推我馬半套車維10/20 21:45
→ as111531 : 平面道路開LTA會因為這個功能變得比單純只有車道置10/20 21:46
→ as111531 : 中更加考驗路況，尤其三寶又特多10/20 21:46
推 Ho1liday : 所以很多人說開市區要關掉阿XD10/20 21:47
→ as111531 : 所以我才問能不能單獨只使用車道置中阿10/20 21:48
推 Ho1liday : 置中也不保險阿，比如你要閃3寶，結果給你置中撞到10/20 21:51
推 missile : LTA要順利正常運作 全速域ACC跟PCS的搭配很重要10/20 21:52
推 as111531 : 這些輔助都只有輕微控制方向盤，你人一動主導就沒問10/20 21:54
→ as111531 : 題，置中至少不會跟著逆向比循跡可靠10/20 21:54
→ as111531 : 我是寧願TSS2. 0沒有循跡 10/20 21:55
→ as111531 : 如果可以單獨使用就沒差 10/20 21:56
→ as111531 : 不過看起來不行 10/20 21:56
推 Ho1liday : 市區一堆機車貼你很近，你置中一直作動肯定煩死 10/20 21:56
→ as111531 : 問題來了他這個循跡該不會連機車也能跟吧10/20 21:57
推 missile : LTA循跡功能 優缺點是看如何使用它 跟著前車屁股跑10/20 21:59
→ missile : 如果在國道 快速道路 單行道真得很好用10/20 22:00
→ missile : 像畢業旅行遊覽車一樣 頭車帶頭走 後面跟一群10/20 22:02
推 as111531 : 開放給駕駛者自行選擇要不要使用循跡才正確吧，。，10/20 22:05
→ as111531 : 看情況使用沒錯但把置中跟循跡綁成同一功能開啟沒必10/20 22:08
推 SakuraHana : Rav4 NX Auris 0-180,Tiguan>65,CR-V>72,Mazda 3<5510/20 22:13
→ SakuraHana : 誰比較好很明顯了10/20 22:14
→ gsg0910 : Tiguan綁著ACC是0-210，但沒循跡就是了10/20 22:17
推 callmedance : 看到某人原來是文盲還在沾沾自喜就覺得好笑 10/20 22:36
→ callmedance : 不識字還在嫌沒衛生(台語) 10/20 22:36
推 as111531 : 不過影片中駕駛手是放在方向盤上的一樣跟著轉了 10/20 22:39
推 edwardhsu : 地瓜開ACC是0-210 IQ跩 10/21 00:21
推 dearevan : 封缸講出來的東西亂七八糟...... 10/21 01:04
→ dearevan : 沒看原文說要綁ACC才有車維 10/21 01:05
推 cfk301 : 市區不要去開什麼acc、lta啦！專心一點自己開不行？ 10/21 08:50
→ cfk301 : ？ 10/21 08:50
推 AirLee : 沒標線不能ACC? 10/21 11:15
推 HRyan : 哇！這樣CRV危險了！最大賣點都輸 10/21 11:59
→ gsg0910 : 回樓樓上 沒標線可ACC呀 是LTA比較不好用 10/21 13:45
推 eeee5566 : EYESIGHT 也是很強阿 10/21 14:54
→ gsg0910 : 樓上拍謝 Forester沒車維所以沒去試 10/21 16:41