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五股交流道設計、泰山交流道、五股二交流道在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

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五股交流道設計在五股交流道- 维基百科,自由的百科全书的討論與評價

五股交流道 為臺灣國道一號(包含汐五高架)的交流道,位於新北市五股區,指標為33.1k。為臺灣最複雜之交流道。 五股交流道. Wugu Interchange. TWHW1.svg 33 五股.

五股交流道設計在五股交流道超壅塞!改善工程預計2025年完工 - 好房網News的討論與評價

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五股交流道設計在全台最塞!五股交流道的腦殘動線怎麼來的?台65接國道1號還 ...的討論與評價

黑皮交通吧# 五股交流道 #台64線#台65線00:00 開頭00:48 第一內環線/八里新店線02:10 台北縣特二號道路計畫02:35 台64線銜接國道1號的影響03:11 升級為 ...

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    股交流道(設計里程33.1K)處增. 設北入及北出匝道,兩匝道所. 需用地皆位於五股交流道南側,. 涉及五股都市計畫及泰山都市. 計畫。 現行「變更大漢溪北都市計畫(第一 ...

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    國1五股交流道南出匝道尖峰時段車流量大,接有平面及高架兩股車流,且下游存在自強路、新莊及五股3個連續出口(原各1車道),造成交織行為頻繁,導致南出匝道壅塞嚴重並 ...

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    哇靠五股交流道應有盡有欸接64 通65 快速道路五股三重泰山蘆洲新莊都能通這種大集合隨時大塞車五股交流道設計太鬼了吧?!

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    65 台一高架下平面後匯流後接交流道再接台64匯入主線高速公路發明五股交流道的公務員是不是該 ... 6 F 推leo00134: 設計台灣交流道的都可以 10/28 22:05.

    五股交流道設計在變更泰山都市計畫(部分農業區為道路用地)(配合五股交流道 ...的討論與評價

    原則同意辦理在案,遂由交通部高速公路局續辦本計畫「國道1 號五股交流道. 增設北出及北入匝道改善工程」規劃設計,於國道1 號既有北入北出匝道位置.

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